Шина – как, откуда и зачем?

{$views}
Шина – как, откуда и зачем?

В послевоенной Англии в 1846 году увидела свет первая шина. Их изобретателем был  некто Роберт Уильям Томсон. Совершено неудивительно, что она не похожа на современные шины. Производитель старался усовершенствовать изобретение для большего удобства. Это привело к тому, что в 1886 году успешно стартовало изготовление покрышек на коммерческом уровне. Маленькая компания располагалась в Дублине, и они специализировались исключительно на шинах.

Первые изобретатели

После нескольких попыток, развитие этой маленькой фирмы пошло стремительно, и на сегодняшний день, пожалуй, не найти авто владельца, который бы не слышал о всемирно известном производителе «Данлоп». Согласно статистическим данным он является самым мощным поставщиком шин во всем мире.

Производители шин - не единственные, кто внес весомый вклад в развитие этой отрасли. Французские подданные: Эдуард и Андре Мишлен первые осуществили подбор шин по авто. Именно они установили шины на автомобиль. После чего появился самый основной конкурент компании «Данлоп» фирма Michelin. Уникальной особенностью этих покрышек, является то, что за один эксплуатационный срок машина может осуществить пробег, который приравнен окружности земли.

Что еще интересного в мире открытий

В Америке не могли остаться не у дел, поэтому один умелец придумал процесс вулканизации. Это произошло абсолютно случайно, но привело к ошеломляющим последствиям. Уникальный рецепт получился из-за того, что серу подогрели в одной посудине с каучуком на плите. Результатом стало появлением резины с уникальными свойствами. Она не размягчалась при высокой температуре, а мороз не заставлял становиться ее хрупкой. Сегодня этот процесс широко используется в производстве шин и очень большой вопрос, чего бы смогли добиться изобретатели, если б не знали об этой замечательной технологии.

Шина – это не только шина

Оригинальное использование использованных шин придумал один колумбиец. Он специально ищет на свалках использованные шины, чтобы пополнить производственную базу своей мастерской-магазина. Основная его деятельность заключается в том, что он  изготавливает оригинальную «обувь» из  шин. Обычные шины для автомобиля служат сырьем для всевозможных аксессуаров. Старые покрышки получают вторую жизнь в умелых руках мастера. Из них получаются необычные ремни и сумки, в общем, многие товары из раздела кожгалантерея, но в данном случае специальным образом обрабатывают не кожу животного, а  резину.